Harbers tekent intentieverklaring verkeersveiligheid zware elektrische bussen
Maandag 1 juli 2024
Demissionair minister Harbers van Infrastructuur & Waterstaat heeft samen met ons en andere brancheorganisaties een intentieverklaring om verkeersveiligheid te waarborgen ondertekend. Hierin staan afspraken om de veilige inzet van elektrische bussen tussen de 3.500 en 4.250 kg die met rijbewijs B bestuurd mogen worden te verbeteren.
Om de gedoogregeling voor de vrijstelling van rijbewijs C op deze zware elektrische bussen te mogen verlengen is deze intentieverklaring noodzakelijk.
Gedoogbeleid wordt verlengd
Het gedoogbeleid zou namelijk eerst eindigen op 1 juli 2024, maar kan door de gemaakte afspraken worden verlengd. Het doortrekken van de gedoogregeling vormde het uitgangspunt in de intensieve lobby van de betrokken partijen. Het geeft ondernemers bij de overstap naar elektrische bussen de mogelijkheid om zonder extra financiële lasten de transitie naar elektrisch rijden te maken.
Eind van het jaar convenant van kracht
De intentieverklaring is de opmaat naar een convenant waarin opleidingsmodules voor het besturen van deze elektrische bussen worden opgenomen en bestuurders worden gestimuleerd deze opleiding te volgen. Als de opleidingsmodules, die zowel theorie als praktijk onderdelen bevatten, succesvol zijn afgerond, mogen bestuurders gebruik blijven maken van de vrijstelling van het C-rijbewijs. Het convenant zal uiterlijk 31 december 2024 in werking moeten treden.
Lees hier de intentieverklaring.
Gerelateerd nieuws
Veel werk in de infra wordt uitgevoerd door kleinere bedrijven. Deze mkb-bedrijven bieden samen een derde van de (veelal regionale) werkgelegenheid in de sector. Om hun vakmanschap en praktische innovatiekracht te behouden, is continuiteit van passend werk nodig. Bouwend Nederland, MKB INFRA, Vereniging van Waterbouwers, Cumela en VHG vragen opdrachtgevers om de mkb-bedrijven in te zetten op hun uitvoeringskracht. Houd makkelijk wat makkelijk kan.
CROW introduceert de nieuwe CROW-CUR Aanbeveling 130:2024 met oplossingen om betonconstructies beter te beschermen tegen corrosie van staal. Deze aanbeveling vervangt CUR-Aanbeveling 45 uit 1996 en sluit aan op de nieuwste Europese normen, praktijkervaringen en bewezen technieken. Doel is om de veiligheid van betonconstructies zoals bruggen, parkeergarages en viaducten beter te borgen.
De Nederlandse Arbeidsinspectie gaat de komende twee jaar extra inspecteren bij straatwerk. Het gaat daarbij om fysieke belasting en kwartstof. Andries van de Bunt van bestratingsbedrijf Van de Bunt heeft veel ervaring met het verminderen van de fysieke belasting van zijn medewerkers. Hij benadrukt het belang van een goed straatwerkplan in de ontwerpfase.