Overeenstemming over nieuwe cao Railinfrastructuur
Zaterdag 23 december 2023
Op 23 december lieten de vakbonden weten dat hun achterban, na raadpleging, heeft ingestemd met het door cao-partijen op 4 december bereikte onderhandelingsakkoord voor een nieuwe cao Railinfrastructuur (cao RIS). Het algemeen bestuur van Bouwend Nederland had tijdens een vergadering van 6 december het akkoord al ondersteund. De nieuwe cao RIS loopt van periode 1/2024 tot en met periode 7/2025.
Belangrijke punten uit de nieuwe cao:
Bekijk via deze link de volledige tekst van het onderhandelingsresultaat
Overeenstemming in vijf overlegrondes
In vijf overlegrondes kwamen cao-partijen (vakgroep Railinfra van Bouwend Nederland en Strukton Rail enerzijds en FNV, CNV en Vakvereniging HZC anderzijds) tot overeenstemming. De afspraken zullen worden verwerkt in de cao-tekst, zodat de cao vervolgens kan worden aangemeld bij het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid en voor algemeen verbindendverklaring kan worden voorgelegd.
Gerelateerd nieuws
We begrijpen dat de invoering van het nieuwe functie- en loongebouw voor veel bedrijven een grote uitdaging is. Daarom hebben cao-partijen in onderling overleg een nieuwe invoeringsdatum vastgesteld op 31 december 2025. Dit biedt bedrijven meer tijd om de nodige stappen te zetten en het nieuwe systeem zorgvuldig te implementeren.
De uitzendbranche kan per 1 januari 2025 ook gebruikmaken van de zwaarwerkregeling voor de bouw en infra. Cao-partijen van de uitzendbranche en bouw en infra zijn dit overeengekomen. Dit is goed nieuws voor medewerkers in de bouw en infra die een aantal jaren als uitzendkracht hebben gewerkt. Onder voorwaarden tellen die jaren namelijk vanaf 2025 voor hen ook mee.
Op 26 juli 2024 is het besluit tot algemeenverbindendverklaring (AVV) van de cao Railinfrastructuur (RIS) gepubliceerd in de Staatscourant.